Laserrengjøring - Laserskjønnhet i industrien

Laserrens er en effektiv og grønn ny renseteknologi. Sammenlignet med kjemisk rengjøring krever ikke laserrengjøring kjemikalier og rengjøringsløsninger; sammenlignet med mekanisk rengjøring, laserrengjøring, ingen kontakt, ingen stress, svært liten skade på underlaget, så det er mange bruksområder med store muligheter.
Skipsrengjøring
Skipsrengjøring er hovedsakelig delt i to deler: produksjonsrengjøring og vedlikeholdsrengjøring.
Produksjonsrengjøring refererer til produksjon av skip når stålplaten og andre materialer for rengjøring, tidligere er denne prosessen vanligvis brukt i den tradisjonelle sandblåsingsbehandlingen, og med de stadig strengere miljøbestemmelsene kan sandblåsingsrengjøring forårsaket av støvproblemet ikke bli ignorert, vårt land, inkludert en rekke land er forbudt i det åpne miljøet for å bruke tørr luft sandblåsing rustfjerning teknologi. Bruk av laserrensing kan effektivt unngå dette problemet.
Vedlikehold og rengjøring refererer til vedlikehold og rust- og malingsfjerningsarbeid på det gamle skipet etter å ha reist i en periode. Utstyr som sjøvannsfilterdeksler, motortetninger, dekkkonstruksjoner etc. er utsatt for ulike typer rust, saltflekker og biologisk forurensning etter langvarig nedsenking, og laserrensing vil kunne løse disse problemene i stor skala og med høy effektivitet i fremtiden, noe som reduserer tiden som skipet strander i havnen.
I 2021 har markedet for skipsrengjøring nådd rundt 6,8 milliarder amerikanske dollar. Selv om det nåværende laserrenseutstyret som brukes i den marine industrien, står også overfor den doble utfordringen med kraft og pris, men nylig fortsetter Ruike laser og andre selskaper å investere i skipslaserrenseindustrien for å fremme innovasjonen av laserrenseutstyr .
Rengjøring av skinner
Jernbane er en viktig nasjonal infrastruktur, men også arterien til den nasjonale økonomien, har høyhastighetstog blitt en av representantene for "Made in China". Sømløse jernbaneskinner er utsatt for utendørs hele året, under vind og sol er det uunngåelig rust og skitt, som utgjør en sikkerhetsrisiko.
For sømløs jernbanerengjøring må det være så kort som mulig, så effektivt som mulig, for ikke å påvirke den normale driften av jernbanen; behovet for å bevege seg praktisk nok til å kunne strekke seg tusenvis av kilometer på jernbanebruken; trenger å ha en universell, kan brukes i forskjellige naturlige miljøer, klimatiske forhold. Den tradisjonelle manuelle slipeskiven, ineffektiv på samme tid, kan også skade skinnen, og laserrengjøring er for å møte behovene ovenfor.
Renseutstyr for laserskinne går raskt, opptil 60 miles per time i britiske jernbaneeksperimenter. Effektiviteten forbedres ytterligere ved bruk av integrert rengjørings- og sveiseutstyr og digitale systemer, som kan rense organiske og uorganiske stoffer og annen forskjellig skitt, egnet for ulike rengjøringsscenarier.
Av ulike grunner ønsker laseren å fullstendig erstatte den tradisjonelle måten innen skinnerengjøring, det er fortsatt en lang vei å gå. For å ta Xiangming Laser som et eksempel, har forsendelsen av det integrerte rengjørings- og sveiseutstyret lansert av den nådd 50 til 60 enheter i 2021, og startet i masseproduksjon, noe som vil hjelpe høyhastighetsrengjøring av skinner å bli ytterligere oppgradert på en intelligent måte .
Rengjøring av batteri
Innen ny energi er kravene til laserrensing mer presise. I dag har laserrengjøring blitt mye brukt i de tre produksjonsprosessene for kraftbatterier, produksjon av polstykker, produksjon av elektrisk kjerne og batterimontering.
Ved sveising av strømbatterier må den generelle strukturelle styrken sikres, og det er nødvendig å rydde opp i væskelekkasjen og oksiderte lagrester nær væskeinjeksjonshullene. Gjennom presisjonsbehandling av laserrengjøring kan effekten av væskelekkasje og oksidert lag reduseres i betydelig grad uten å påvirke strukturen til batteriet.
Tilsvarende må belegg og smuss i nærheten av poltappene ved fremstilling av polstykker først renses for å sikre stabiliteten til væskeoppsamleren. Polstykkematerialet er relativt skjørt, bruk av mekanisk eller kjemisk rengjøring vil føre til at strukturen til polstykket påvirkes, og det er vanskelig å sikre effektiviteten av beleggrengjøringen. Bruken av laserrensing kan forbedre batteriets energitetthet, samtidig som batteriet opprettholdes og optimalisere den generelle lade- og utladingsytelsen.
I batterisammenstillingen må sveisesveisen på batteripakken, elektroforesemaling på batteridekselet, beskyttende bunnplate osv. også rengjøres. Bruken av laserrensing av disse strukturene, på den ene siden, kan redusere miljøforurensning, på den annen side kan beskytte linjen, for å forhindre problemer med strømbatteriets kvalitet.